DX8332B Máquina de ensayo del rendimiento de la combustión de propano en carretera

Aplicación:Se utiliza principalmente para el ensayo del rendimiento de combustión por propano de la carretera de toda la cinta transportadora retardadora de llama del núcleo de los tejidos de minas de carbón.Según la MT914-2008 "Cinturón transportador ignífugo para minas de carbón para todo el núcleo de la tela", se probó el rendimiento de combustión del propano de la carretera.y el sistema de ventilador de escape comienza a descargar los gases de escape a través del tratamiento de purificación de carbono activado de la cortina de agua para cumplir con las normas nacionales de emisiones.

Parámetros técnicos principales:

1 pasillo: consta de una cámara cuya pared exterior está construida de material refractario de 25 mm, su tamaño de entrada es de 460 mmx460 mm, longitud: 1676 mm,y está conectado a un tubo de escape con un diámetro de 300 mm por un conector cónico de acero inoxidable con un grosor de 1.5 mm. ¿Qué quieres decir?

2- Capó de escape: compuesto de acero inoxidable de 1,5 mm de espesor, colocado directamente sobre la cámara de ensayo, utilizado para extraer los gases de escape que se difunden desde el exterior de la boca del horno durante el proceso de ensayo;

3. soporte: utilizado para colocar la muestra de cinta transportadora fija, las especificaciones del banco de ensayo: longitud 1500 mm, anchura 220 mm, altura 160 mm, compuesto por barras de acero con un diámetro de 10 mm.

4. quemador de fenano: consta de seis inyectores de combustión con la cabeza de inyección inclinada hacia adentro en un ángulo de 45°

5. Combustible de ensayo: ≥ 95% de gas propano lleno (proporcionado por el usuario);

6Muestra: cinta transportadora retardante de llama

7- Dispositivo de pesaje: se utiliza para pesar el peso de las muestras de cinta transportadora y de las botellas de gas antes y después del ensayo; 30 kg/0,001 kg

8. anemómetro: situado en la línea central a 310 mm del suelo de la cámara y a 285 mm de la entrada de la cámara;

9. Termócouple: tipo K, diámetro exterior no superior a 3 mm; el diámetro del cable es de 0,5 mm, la precisión no inferior a la clase II, y el rango de medición es de 1300 °C;

10Sistema de control de temperatura: control por ordenador, la señal de milivoltios generada por el termoparejo se envía a la placa de regulación de la señal,y la señal analógica se convierte en una señal digital a través de la tarjeta de adquisición de datos, y luego controlado y reportado por el software informático;

11. Temporizador: Resolución: 0.1S, el error no es superior a 1s/h

12. Medidor de flujo de combustible: 35~350L/H con precisión de control ajustable ± 2L/h

13. Precisión de control del consumo de combustible: 565 ± 2 g/50 min

14. Tensión de la fuente de alimentación: AC380V 50Hz sistema de cinco alambres trifásico;

15. consumo de energía: 4,01 kW;

16Temperatura del entorno de ensayo: 5°C-30°C

17- Viración vertical 6800*4400*2700 mm o línea recta horizontal 9500*1800*2700 mm